据航运咨询机构德路里称，IMO 2020限硫法规生效后，化学品运输船收益将遭受重创。德路里咨询顾问Hugo Finlay指出，在目前市场上的4485艘化学品运输船中，只有21艘安装了洗涤塔，还有76艘正在订购中，另外还有18艘将安装双燃料引擎。这意味着98%-99%的船舶将会使用低硫燃油或者船用轻柴油，但是由此带来的额外成本却不容易转嫁出去。此外，英国脱欧的不确定性也会对化学品运输船市场造成影响，该领域可能出现进一步整合
2019-03-08
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