江南造船签2+1+1艘3600车双燃料混合动力汽车运输船建造合同

    1988年2月25日，由江南造船建造的具有世界先进水平的4000车汽车运输船（PCTC）“沃耳夫斯堡”号命名。这是国内船厂第一次进入PCTC（Pure Car and Truck Carrier）建造领域。

    3月7日，中船集团下属江南造船与UECC公司在挪威奥斯陆签订了2+1+1艘3600车双燃料混合动力汽车运输船（PCTC）的建造合同。UECC、中船贸易公司与江南造船的相关负责人在建造合同上签字。

    该型船采用燃油和天然气双燃料动力，安装可调螺距螺旋桨、轴带发电机和电池系统，并预留高压岸电AMP系统。该船配置的液化天然气燃料舱的容量满足全航程的需求，船舶正常航行、进出港及装卸货工况可真正实现超低排放。不仅如此，轴带发电机和电池系统在进一步提升该船综合能效水平的同时，也进一步降低了排放水平。

    该型船是国内设计建造的首艘双燃料+电池混合动力（LNG+HYBRID）PCTC，入级DNV GL船级社，由SDARI提供设计，交付后将投入欧洲区域航线营运。