3月20日，ST长油发布2018年年度报告，这是ST长油恢复A股上市后的首份年报。公司2018年实现营业收入33.8亿元，同比下降9.41%；实现归母净利润3.6亿元，同比下降12.25%。2018年，ST长油完成货运量3749万吨，货运周转量608亿吨千米。另外，ST长油已向上交所提交关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请。
ST长油表示，受国际政治经济政策调整的影响，全球经济增长依然缓慢，各地贸易需求继续疲软。随着油价的持续攀升，全球各地石油增长需求放缓，贸易量下降，成本上升。另外新能源的不断发现和使用、全球对环保以及温室气体排放问题的密切关注，预计未来国际、国内油品运输市场运量的增长有限。
关于内贸原油运输市场，与2017年同期相比，公司内贸原油运输货运量有所减少，其中海洋油运量减少主要由于渤海湾老油田产量衰减，近几年没有新增油田，海洋油逐年减产；进口中转油减量主要因为民营炼厂受国内环保税收政策不断从严的影响，加之国内过剩的产能，炼厂利润空间受挤压，影响着炼厂的开工率，加工需求增量较少。
关于外贸原油运输市场，由于燃料油贸易利润的下滑，交易、运输需求出现一定萎缩，加上国内地炼炼油利润不佳，加工积极性不高，尤其是MR需求主力东营地区冬季MR需求量相比2017年出现下滑，使得市场缺乏上涨动力。
2018年，内贸MR型成品油船的运输需求较往年有明显的减少。主要原因在于国内成品油终端消费疲弱，货物销售不旺，内贸各船型成品油运力总体长期过剩，导致国内成品油运输对MR船的补充型需求下滑。国内主要客户对船舶提出更高的要求，市场竞争更加激烈。此外，OPEC减产的不确定、美元升值、全球经济偏弱等影响，造成2018年成品油贸易少于2017年。
ST长油2019年1月8日于上交所恢复A股上市，当日下跌23.2%，单日市值蒸发50亿元，盘中两次被上交所发布临时停牌公告。恢复A股上市后首月，ST长油累计下跌27.05%。2月以来，ST长油股价有所回升。3月19日，ST长油午后触及涨停，随后开板，尾盘再度涨停，收报3.10元/股。
