中海重工(00651)公布2018年业绩，公司拥有人应占年内亏损约15.45亿港元，同比扩大约1.53倍;每股亏损0.11港元，不派息。
亏损大幅增加主要是分占合营企业之亏损出现大幅上升，被弃船舶减值、商誉和无形资产减值、钢结构业务调整以及财务费用上升等因素也对业绩造成不利影响。
其中，外部收益借方结余约4.68亿港元，收入的非正常，缘于船舶弃船带来的收入回拨。六条延迟交付船舶，是该集团多年来一直努力解决的棘手问题。江西船厂的造船业务，是多年来该集团重点调整的核心业务，面对人工成本上升、融资成本高企、市场行情低迷等多种因素的影响，造船业务给集团整体业务的拖累越来越大。
公告称，集团采取的策略是尽快处置现有未交付船舶，寻求与先进船厂的合作，并将富裕的土地、厂房、岸线等资源盘活。收入冲回的这几艘船舶，该集团将尽快处置，甩掉包袱，为造船业务的重整以及造船资产的整合创造条件。
智慧停车及汽车电子业务外部收益约1.35亿港元，较上年增加12.38%。该集团的智慧停车及汽车电子业务基本稳定，但也需要通过行业联合进行扩展，集团将根据附属公司的不同情况，适时对业务架构、股权架构作出调整，以期更适应市场的变化。
独立核数师出具不发表意见。
