截至3月末，中远海运集团旗下海内外10家控股上市公司先后公布了2018年年度业绩，全部实现盈利，这是改革重组后连续第二年全部实现盈利，利润总额合计约70亿元人民币（中远海运港口和东方海外的利润总额已合并在中远海运控股内，不再重复计算）。
中远海运控股
努力克服市场不利因素，以收购东方海外为契机，实施双品牌战略，协同效应初见成效，2018年实现净利润12.3亿元人民币，总体业绩表现保持行业较好水平。
东方海外
加入中远海运大家庭后，获得更大更强的发展平台，进一步巩固竞争优势，下半年业绩扭亏为盈，全年实现净利润1.08亿美元。
中远海运港口
实现强劲增长，多个海外投资项目落地，收入同比大幅增长57.6%，经调整后的净利润同比上升42.9%至3.25亿美元。
中远海运能源
面对油运市场低谷，积极应对，加强市场研判，四季度成功实现扭亏为盈，全年实现净利润1.05亿元，特别是LNG板块贡献税前利润4.1亿元，同比增长72.9%。
中远海运发展
旗下的三大业务板块稳步拓展，实现净利润13.86亿元人民币，其中集装箱制造业务实现量价齐升，收入同比增长33%。
中远海运特运
紧抓“一带一路”机遇，持续强化特字战略，半潜船业务实现良好效益，重吊船和木材船成功扭亏为盈，公司全年实现净利润8607万元。
比港（PPA）
2018年实现净利润2790万欧元，同比大增147%，成为公司上市以来盈利最好的一年。
中远海运科技
实现净利润8319万元，连续多年保持利润稳定增长。
中远海运国际（香港）
实现净利润2.86亿港元，公司在内部管理效率提升和业务拓展上取得一定成果。
中远海运国际（新加坡）
2018年完成收购新加坡物流公司，实现转型发展，全年净利润1300万新元。
可以看到，几家航运主业的上市公司，面对去年贸易摩擦升级、油价高企等严峻的市场形势，发挥干事创业的精神，积极创效，并把握下半年特别是四季度市场回暖的机遇，全年实现盈利。同时，这些结果也充分证明中远海运集团过去几年来的海外并购和资本运作项目，包括收购希腊比港、东方海外、新加坡物流公司，均取得了圆满成功。收购使这些公司获得了更大的发展空间、更好的发展前景，也为集团贡献了利润，为股东创造了回报。
2018年是中远海运集团改革重组的第三年，可以说，各上市公司的不懈努力，有效提升了中远海运集团在资本市场的整体形象和影响力。
