据香港特别行政区高等法院（下称香港高院）官网显示，4月11日，香港高院裁定，民营石油公司光汇石油（00933.HK）董事局主席薛光林破产。
香港高院认为，在目前状况下，无论是光汇石油全资子公司Brightoil Petroleum(S'Pore)Pte.Ltd.（下称光汇石油新加坡公司），还是薛光林本人，都无法在规定时间内偿还逾期债务。
此前，光汇石油新加坡公司曾向越南汽油总公司新加坡分公司（Petrolimex Singapore Pte Ltd，下称越南汽油新加坡）购买了3025.36万美元的油品货物，约定在2018年4月23日支付，但光汇石油新加坡公司并未按期支付，此后又多次逾期。
薛光林是光汇石油的实际控制人，他当时以个人名义为光汇石油作出担保，但债务逾期后，薛光林并没有提出延迟法定追债要求的申请。
香港高院的判决书显示，由于上述逾期债务，越南汽油新加坡申请对薛光林的财产实行破产清算。
薛光林是光汇石油的创始人，现年52岁，生于安徽。公开资料显示，2003年开始，他曾担任十、十一、十二、十三届全国政协委员。
2012年福布斯中国富豪榜单中，薛光林以88.8亿元的财富排名第59位。2014年和2015年，他再次进入该榜单前百名，分别以140.8亿元、190.5亿元的财富，位列第57位和第51位。
光汇石油官网还依旧保留着主席致辞，薛光林表示，“20多年前，我有一个梦想，建立一个中国民营的全球性能源公司。
经过多年的艰辛创业，历经不同时期中国政府对能源行业的垄断和开放，以及不同阶段企业自身的变革与发展，克服重要困难，逐步发展壮大。如今的光滙石油，立足国际市场平台，服务中国能源战略，四大主营业务包括上游油气田的开发生产、远洋油轮运输、石油仓储与码头服务、以及国际贸易与海上供油业务等，都已经初具规模，尤其是，我们已经拥有了一定规模的油气资源储量和稳定的产量，未来还将继续加大投入，扩大全球范围内的油气资源开发业务，向着国际化能源资源型企业逐步转型。
20多年来，一步一个脚印，光滙石油循序渐进茁壮成长，源于我们对梦想和信念的坚持和努力。今天的光滙石油来之不易，不仅能生存下来，而且已经为未来发展打下了基石，对此我深感欣慰！
放眼全球，世界政治经济环境瞬息万变，我们还会面对很多未知的考验，这对于光滙石油而言，既是挑战，又是机遇。创业的艰辛磨练了我们的意志，也造就了我们敏锐的触觉和把握机会的能力。我们相信，天道酬勤，我们更加相信，机遇只会垂青为梦想坚持和努力的人，光滙石油时刻准备着迎接更加美好的未来。
随着主营业务继续发展壮大，特别是上游业务的进一步拓展，光滙石油未来一定会成为知名的一体化的全球性能源公司，以上游业务为主、下游业务为辅，上下游协同发展，并将拥有足够的油气储量、产量和更多的收益，更好地回报股东和投资者。
我们期待您一如既往的关心和支持！
薛光林博士
董事局主席
作为国内最大的民营油企之一，光汇石油成立于上世纪90年代，主要从事上游油气田开发和生产、远洋油轮运输、石油仓储与码头以及石油国际贸易与海上供油等业务。
而光汇石油官网显示的董事会及高管成员则为：
但光汇石油最新的公告显示，4月16日，该公司对董事会成员进行了调整，具体为：
据Seaway了解，光汇石油旗下的船运服务为期集团旗下光滙船务服务公司(BOSS)BOSS代表本集团拥有并运营九艘现代油轮船队，总载重量超过2,000,000吨。船队大小介乎7,000吨载重量的供油轮至载重量高达318,000吨的先进超大型油轮（VLCCs）之间。
加上薛光林私人公司旗下的船，光汇石油共计拥有36艘各类油轮。
去年，11月21日，光汇石油发布公告，由于航运市场状况变化，该集团已决定停止出售该集团15艘油船。从2018年10月初到现在，VLCC市场正在经历一个强劲的市场。波罗的海油轮指数TD3C从中东到中国的运费高达426万美元，每天相当于TCE5.4万美元，相比2018第一季度VLCC收入每天为TCE1.83万美元和第二季度为每天TCE1.44万美元。该集团相信强劲的市场情绪将于2019年持续，并希望继续航运业务，维持集团稳定的现金收入。
公告称，11月16日，该集团下属全资子公司光汇石油海运(新加坡)有限公司和壳牌国际东方贸易公司就光汇海运的VLCC和Aframax签署了租船协定。该集团共拥有五艘现代VLCC和四艘Aframax。VLCC船队平均年龄为6年以下，在全球范围内进行交易。Aframax船队平均年龄为9年以下，在远东地区进行贸易。光汇海运和壳牌的协定将在本年底前开始。该举措表明了该集团与壳牌结成战略合作关系的强烈承诺。
