2019年4月18日，由中船集团所属江南造船建造的21000TEU超大型集装箱船系列第三艘——“中远海运银河”号（COSCO SHIPPING GALAXY）正式交付中国远洋海运集团有限公司。该船由中船第七〇八所设计，是当今世界最大箱位的集装箱船之一。中远海运集团安全总监翁弈，中远海运集团运营管理本部副总经理孟晔，中远海运集运副总经理辜忠东，中远海运集运副总经理陶卫东，中国船舶工业贸易公司亚太部副总经理郑民胜，江南造船党委书记、董事长林鸥，江南造船副总经理张俭等出席命名交付仪式，江南造船总经理助理洪涛主持仪式。
张俭在交船仪式上致辞。他表示，“中远海运银河”号的圆满交付，是该系列项目的又一重要里程碑，为我国“海上丝绸之路”又增添了浓墨重彩的一笔，更为“一带一路”战略的实施提供了更加强有力的保障。他强调，江南造船也将以此次交船为契机，在认真做好售后服务工作的同时，认真总结经验，继续稳抓稳打，强化产品管理，提升建造质量，尽全力确保后续三艘姐妹船的按期优质交付。
陶卫东在致辞中表示，“中远海运银河”号汇集了当今世界最先进的设计理念和最优良的建造工艺，具有大运量、低能耗、低排放和智能化的特点，体现了江南造船全体建造者精益求精的工匠精神，展现了中远海运集团建设世界一流航运企业的目标愿景，将为建设我国海洋强国目标做出新的贡献。
“中远海运银河”号是江南造船为中远海运集团建造的第三艘21000TEU集装箱船，后续有三艘姊妹船在建。江南造船总结了首制船建造经验，优化建造工艺，严把建造管控，船舶建造质量得到了提升。
该型船总长400米，船宽58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，设计航速22海里/小时，最大载重量198000吨，最大载箱量21237TEU，配备1000个冷藏箱插座，入英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS）双船级。据悉，该型船配备了超长冲程高效主机，采用高效螺旋桨及节能装置；通过定制化设计船体线型和舵桨，进行多航速、多吃水的线型优化，达到优异的水动力性能和经济性指标；该船配备机舱监测报警系统、能效管理系统和闭路电视监控系统等多种设备，可实现无人机舱的运行状态及对全船各关键部位的实时监控；驾驶室集合了最先进的航行控制系统、全船局域网系统及船岸卫星通讯系统，可以确保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。此外，“中远海运银河”号在大幅度提升船舶装载能力的同时，充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力，突破了超大型集装箱船的结构设计的关键技术，提前满足URS11A、URS34的结构规范统一要求。
