4月19日上午,由航通船业建造的2200PS拖轮——“粤工拖47”顺利交付。
该船总长为34.66米,型宽9.4米,型深4.5米,设计吃水3.4米。本船入级中国船级社CCS。该船为二类航区船舶,主要用于沿海航区对工程船、沉箱等进行拖带作业,并兼作港口拖带作业。本船采用2台柴油机驱动2台转动导流管式螺旋桨作为推进装置,自由航速11节以上,续航力大于1000海里,自持力超过20天,正车系柱拖力为315kN。
4月19日上午,由航通船业建造的2200PS拖轮——“粤工拖47”顺利交付。
该船总长为34.66米,型宽9.4米,型深4.5米,设计吃水3.4米。本船入级中国船级社CCS。该船为二类航区船舶,主要用于沿海航区对工程船、沉箱等进行拖带作业,并兼作港口拖带作业。本船采用2台柴油机驱动2台转动导流管式螺旋桨作为推进装置,自由航速11节以上,续航力大于1000海里,自持力超过20天,正车系柱拖力为315kN。