4月18日，由集团公司船海部主办、广船国际承办的脱硫装置安装和主机投油周期控制专题交流会在广船国际召开。中船集团旗下上海江南造船（集团）有限公司，上海外高桥造船有限公司，中船澄西船舶修造有限公司等企业代表及集团建模办专家参加会议并作交流。船海部主任王永良，广船国际副总经理欧传杰等领导出席会议。
据了解，组织召开脱硫装置安装和主机投油周期控制专题交流会，旨在贯彻集团公司2019年度工作会精神，落实集团公司船海业务2019年度生产工作专题会的要求，搭建船海企业生产交流平台，整体提高集团旗下船海企业船舶建造水平，加强对建造风险和生产关键工序周期的控制，研究解决各船海企业在生产中普遍存在共性问题。
在脱硫装置安装专题交流中，广船国际、中船澄西以及华润大东分别对各自新造船以及修船过程中安装脱硫装置所取得的经验进行了介绍。与会各企业代表就目前手持脱硫装置合同订单情况、安装过程中存在的问题，以及后续缩短安装周期的措施等进行了交流发言。
在交流结束后，参加会议的人员深入到广船国际一型在建船舶的脱硫装置安装现场进行了参观。
在主机投油工艺和周期管控专题交流中，黄埔文冲及外高桥就主机投油工艺和周期管控经验分别作了介绍，与会各企业代表围绕主机投油采用的设备、工装、工艺和周期现状以及后续缩短主机投油周期的目标和保证措施进行了交流发言。交流结束后，参加会议的人员对黄埔文冲一型在建船舶的主机投油生产现场进行了参观。
集团公司船海部主任王永良指出，当前各船海企业生产建造周期长是普遍存在的突出问题，直接影响产品按期交付、生产成本控制和市场竞争力的提升，关键工序的周期控制是缩短生产建造周期的重要措施。今年船海部将针对造船生产关键工序周期控制陆续组织集团层面的经验交流会，搭建沟通平台，实现集团船海企业整体周期控制水平的提高，脱硫装置安装和主机投油周期管控便是系列交流活动的开始。
对于如何强化交流效果，实现持续改进提高，他要求，一是各单位要根据专题交流企业在脱硫装置安装和主机投油的经验，并结合企业自身实际，全面梳理风险点，并制定改善目标、相应措施及行动计划；二是集团公司建模办要充分发挥建模专家作用，对标日韩先进水平，梳理各单位主机投油过程中的经验，优化原主机投油作业指导书，供各船海企业参考实行；三是船海部将跟踪各单位在脱硫装置安装和主机投油周期管控方面的改善情况，定期检查各单位的改善效果，如有必要再组织后续交流，确保改善见效，以促进中船集团船海产业生产建造水平的提升。
