4月17日，沪东中华与全球着名的LNG运输商——挪威Golar LNG公司正式签订一个大型LNG-FSRU（浮式LNG存储及再气化装置）改装项目合同，合同金额超过2.2亿人民币。这是中国企业首次进入全球高难度的大型LNG海工装备改装领域，标志着沪东中华深入贯彻中船集团高质量发展战略纲要，以拓展LNG产业链为核心，在应用产业领域拓展取得重要突破，展现了沪东中华坚持创新引领，推动业务模式由“中国制造”向“中国创造”转变，推进高质量发展的坚定信心。
该项目是将1艘船龄14年的14万立方米蒸汽透平动力推进Mark III薄膜型LNG船改装为一艘新型LNG-FSRU，项目总周期20个月，但改装工期仅为5个月，工程技术难度极大，需要实施“艏部区域加装大型海水加热系统”、“艏部甲板加装再气化模块”、“艉部加装双燃料电站及过量BOG处理系统”、“中部加装燃气供给系统”及“货物区域加装液货总管”等五大高难度的外科手术。
项目承接过程中，沪东中华依托强大的自主开发能力，攻克了1200吨再气化模块集成、天然气高压管线输出、在系泊甲板上方搭载大容量电站与过量BOG处理系统集成式模块等一系列设计难关。尤其是为满足FSRU再气化模块运行的16 MW大容量用电需求，沪东中华在完全没有母型船可供参考的前提下，凭借对LNG 船和FSRU独特性的深刻理解，完成一系列复杂计算，在不改变系泊甲板缆绳布置的情况下，船艉部设计布局一个与原船体结构、管路、电力等各系统完美契合的“电站与过量BOG处理模块”，解决了蒸汽透平LNG船电站容量较小、处理过量蒸发气手段有限的瓶颈，打通了从老旧LNG船“焕发青春”变为FSRU的技术路径。
