5月1日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为829.46点，环比微跌0.15%。其中，国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别下跌0.33%、0.31%、2.64%，内河散货船价综合指数上涨1.54%。
受西方复活节影响，铁矿石、煤炭和粮食集中出货，加上油价上涨等因素影响，国际干散货船运输市场三大船型运价全面上涨，BDI指数稳步回升收于921点(周二)，环比上涨12.18%，二手散货船价格震荡盘整。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1212万美元、环比下跌0.25%;57000DWT--1657万美元、环比下跌2.00%;75000DWT--1901万美元、环比下跌0.03%;170000DWT—3037万美元、环比上涨1.10%。目前，巴西和澳洲的铁矿石货盘较为稳健，南美粮食和东南亚煤炭、镍矿的货盘相对平稳;随着“五一”假期到来，空出运力或有增多，即期租金和运价稳中看跌，但是干散货船1年期期租费率全面上涨，预计二手散货船价格短期走势稳中看涨。本期，二手散货船市场成交量有所下滑，共计成交12艘(环比减少11艘)，总运力67.60万DWT，成交金额8260万美元，平均船龄17.17年，船龄普遍偏大。
俄罗斯表示当前市场不存在供应短缺风险，特朗普要求OPEC协助降低油价，美国、沙特和阿联酋将填补伊朗供应缺口，加之交易商获利了结，拖累油价大幅回落。布伦特原油期货收于71.54美元/桶(周二)，环比下跌3.99%。原油轮运价小幅下滑，成品油轮运价止跌回升，二手国际油轮船价涨跌互现。本期，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--2308万美元、环比下跌2.05%;74000DWT--2164万美元、环比上涨0.16%;105000DWT--3048万美元、环比上涨0.67%;158000DWT--4530万美元、环比上涨0.64%;300000DWT--6229万美元、环比下跌0.40%。目前，国际油轮即期运价维持弱势，油轮1年期期租费率有涨有跌，预计二手油轮价格短期将震荡调整。本期，二手国际油轮成交量回落，共计成交5艘(环比减少3艘)，总运力99.13万DWT，成交金额21690万美元，平均船龄9年。
海砂、铁矿石等非煤货种持续发力，海砂卸货港严重压港，带动沿海散货运输市场运价小幅反弹;但由于南方降水增多，火电耗煤进入淡季，煤炭运输需求减少，二手沿海散货船价格小幅下跌。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--137万人民币、环比下跌4.34%;5000DWT--820万人民币、环比下跌0.04%。目前，部分货主急于在“五一”节前发货，致使沿海运力供应紧张，船东涨价意愿增强，沿海散货运价短期上扬，预计散货船价格短期止跌回稳。本期，沿海散货船成交量一般，成交船舶吨位以1000DWT左右为主，船龄为10年之间。
内河散货运输市场持续坚挺，特别是南方“珠江—西江”区域，运价持续上涨，二手散货船价格以涨为主。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--54万人民币、环比上涨3.21%;1000DWT--99万人民币、环比上涨3.61%;2000DWT--184万人民币、环比持平;3000DWT--282万人民币、环比下跌0.57%。目前，内河建材运输市场需求持续上升，内河散货运价小幅上涨，预计内河散货船价或稳中有涨。本期，内河散货船成交量活跃，共计成交120艘(环比增加15艘)，总运力18.22万DWT，成交金额18300万元人民币。
