印度墨卡托以较低价出售最后一艘VLCC。
墨卡托公司表示，根据公司的“战略计划”，以2750万美元价的格出售了299,000载重吨Nerissa（建于2006年）。
售船所得收益将用于偿还债务。
买方是一家未具名的第三方公司。
墨卡托在2月表示，预计在出售这艘油轮后将偿还24.2亿印度卢比（约合3416万美元）的欠款。
《贸易风》本月月初报道，墨卡托公司已与希腊船东NGM Energy达成售船协议。
交易失败
根据最初报道，该公司12月以3400万美元出售这艘油轮，但交易失败，显然是因为墨卡托未能按时交付这艘船。
双方后来继续商谈，导致以较低的价格达成新的售船协议。
该交易价格据悉为3000多万美元。
NGM Energy公司拒绝就此问题置评。
根据船舶经纪商的消息，今年已售出了12艘VLCC。
据报道，最近达成的其中一项交易是台塑海运公司以1900万美元的价格将石川岛播磨海事联合建成的281,000-dwt Formosapetro Challenger（建于2001年）出售给了一名未具名的买家。
NGM Energy公司在去年下半年出售了两艘老龄VLCC，即309,400载重吨Alter Ego（更名为Tian Ying Zuo，建于2001年）和291,300载重吨Ataka（更名为Tian Ma Zuo，建于1998年）。
在线参考资料显示，这两艘船目前正在中资公司昆仑控股集团旗下船队中运营，昆仑控股迅速建立了一支老龄VLCC船队。
