Andreas Martinos麾下Minerva Marine据悉将斥资2亿美元订造阿芙拉型油轮。
造船消息人士表示，Minerva将在韩国大韩造船订造最多四艘阿芙拉型油轮。
两艘确认订单船将在2021年交付，该合同包括两艘备选订单。
根据克拉克森的数据，Minerva是希腊最大的阿芙拉型油轮船东，也是全球第四大阿芙拉型油轮船东 - 仅次于Sovcomflot（SCF集团）、Petronas和Teekay Tankers，Minerva拥有29艘油轮。该公司在成品油轮领域也有一些阿芙拉型油轮。
这批新造船据悉将不配备废气洗涤器。一些人认为，每艘船的造价为4900万美元，另外一些人认为，这批油轮每艘的造价超过5000万美元。
Banchero Costa指出，第一季度末，VLCC、苏伊士型船阿芙拉型船的价格同比上涨了7％至8.9％。
本周，克拉克森将一艘阿芙拉型新船的价格定为4850万美元，高于今年年初的4800万美元和2017年底的4400万美元。
Minerva签署的阿芙拉型新船订单将是该公司在大韩造船的首份订单。
Minerva公司此前偏爱韩国三大船厂，即现代重工、大宇造船和三星重工建造的船。
但是，造船人士表示，这家希腊船东与大宇造船关系密切，大宇造船是大韩造船的股东之一，并为船舶设计提供支持。
一位造船消息人士补充道：“Minerva在大宇造船订造船很正常。大宇造船并不热衷于建造阿芙拉型油轮，因为船厂在这个板块没有竞争优势。”
Minerva据悉是第三家今年在大韩造船签署新造船合同的海运公司。
另外两家公司是Filippos及Andonis Lemos领导的Enesel和John Angelicoussis麾下Maran Tankers。这两家公司各自签订了两艘苏伊士型油轮。
