5月7日,马士基航运公司的19000TEU集装箱船“马士基马斯塔尔”号进入港船重工2号船坞修理。该船总长399.2米,型宽59.0米,型深30.3米,最大运力19000集装箱,是迄今为止到访天津港的最大集装箱船。为确保该船顺利进坞,港船重工制定了应急预案,确保了安全。
19000TEU集装箱船的修理,是对港船重工技术、管理、施工的综合考验,同时也是一次提升能力的宝贵机会,为公司开辟大型集装箱船修理市场积累了经验。
5月7日,马士基航运公司的19000TEU集装箱船“马士基马斯塔尔”号进入港船重工2号船坞修理。该船总长399.2米,型宽59.0米,型深30.3米,最大运力19000集装箱,是迄今为止到访天津港的最大集装箱船。为确保该船顺利进坞,港船重工制定了应急预案,确保了安全。
19000TEU集装箱船的修理,是对港船重工技术、管理、施工的综合考验,同时也是一次提升能力的宝贵机会,为公司开辟大型集装箱船修理市场积累了经验。