近日，由七〇四所总成、武汉长江船舶设计院设计、长航集团绿色航运公司提供技术支持的长江三峡通航管理局“海巡12909”号新能源动力改造项目顺利完成了全部改建和初步测试，成为了长江流域第一艘纯电动公务船，吹响了船舶绿色升级、推进绿色长江发展的号角。
响应习总书记“推进长江经济带发展，必须走生态优先，绿色发展道路”的号召，在长江三峡通航管理局的统筹规划下，在中国船级社、长航绿色航运科技、宁德时代新能源科技等公司的大力支持下，七〇四所开长江公务船绿色动力升级改造之先河，于今年1月承接了“海巡12909” 号新能源动力改造项目任务。在跨越春节的三个月内完成了包含锂电池动力电池组、驾控台、直流驱配电板、主推进电机、日用变压器及综合控制系统等设备在内的全套新能源动力系统的交付、调试及试验，并于4月21日完成了测试试验，最大航速21km/h，试验一次成功，各项测试指标均达到了设计要求。后续将在CCS的指导下，进行全面的综合性能测试，为内河船舶新能源动力系统的升级改造打造示范工程。
此次新能源动力改造项目突破了多项核心关键技术，如锂电池动力系统工程化应用技术、电池能量综合管理技术、直流系统短路电流计算技术、直流系统分层综合保护技术、直流组网供配电及驱动一体化技术、直流组网综合控制技术等，其中直流组网系统相关研究成果已发布国家标准两项，申请国家发明专利一项。
“骐骥千里，非一日之功。”近年来，七〇四所在夯实原有船舶电力推进系统集成优势的基础上，加强了对新能源船舶动力系统领域的布局，通过“十三五”期间所获多项国家部委和地方政府科研项目的支持，潜心研究，厚积薄发，顺利啃下了长江第一艘公务船新能源动力升级这块硬骨头。
“海巡12909”号作为长江三峡通航综合服务区的配套工程之一，不仅成为了绿色动力的示范船，也成为了七〇四所绿色动力系统集成的新名片，对推动长江船舶污染排放控制和长江流域岸电全覆盖，促进长江真正成为生态长江、绿色长江具有重要的示范效应。
