5月2日，美国船级社ABS发布其第一版《船舶和海上设施智能功能指南》（智能指南）。
该智能指南引入了一种独特的入级方法，是船舶和航运业的第一套标志能够帮助船东和运营商获得资格并利用智能功能。通过他们提供的分析，智能功能可以主动管理资产健康和性能，提供可持续性机制和延长正常运行时间。智能功能还可以导向日益增长的状态检修维护策略和入级检验方法。
“指南”中规定的方法为智能技术应用的工程审查和检验，使用了一套易于应用的风险指引性规范要求。
“智能技术将成为未来几年行业可持续发展的关键因素。 ABS董事长，总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki表示，未来智能技术的采用及其实现更好决策和持续改进的能力将与快速变化的环境要求相吻合。
运行数据和分析（如机器学习）的使用可以实现与船舶性能相关的更好决策，还可以提供有助于避免故障和停车的早期指标。智能功能的实施有助于船员和岸上人员做出决策以加快实施纠正措施。
智能指南涵盖与性能、健康和船员支持相关的功能。它还引入了三个新的标志，支持识别船舶的数据基础设施以及健康监测功能，可用于直接支持检验活动。
*智能INF：智能功能实施的数据基础设施;
*智能MHM：机械健康监测;
*智能SHM：结构健康监测。
为了支持与智能功能相关的供应商产品和服务的简化集成，“智能指南”还规定了产品设计评估方案，并结合服务提供商批准流程，以支持设备制造商，造船厂，船东以及第三方软件提供商，他们所开发的智能功能产品和服务可用于ABS入级的船舶。
该新版智能指南是在2018年发布指导说明之后发布的，该说明阐述了一种基于目标的方法，以支持船舶运营商在海洋和海上资产上应用智能功能。
