5月15日上午，2018年度上海市科学技术奖励大会在上海展览中心友谊会堂召开，隆重表彰为上海科技创新事业和经济社会发展作出突出贡献的科技工作者。其中，由七〇八所申报的“超大型集装箱船系列化船型关键技术及应用”荣获上海市科技进步奖一等奖；“基于目标型标准的共同结构规范关键技术研究及应用”荣获上海市科技进步奖二等奖。
上海市科技进步奖一等奖
“超大型集装箱船系列化船型关键技术及应用”
▲荣获2018年度上海市科技进步一等奖（左一为集团公司首席专家、所副总工程师虞赉）
超大型集装箱船是船舶领域技术进步和新技术新材料应用的排头兵，是船舶工业发展中的一个技术制高点。长期以来，韩国造船企业凭借其研发和建造技术优势，2009年订单显示占据了万箱级以上集装箱船全球手持订单95%的份额，呈绝对垄断地位。本项目响应国家从“造船大国”到“造船强国”转变的战略需求，瞄准国际先进技术，采用顶层系列设计的研发方式，突破关键技术，通过合理选择开发节点，形成船型开发技术集群。
超大型集装箱船型尺度规模超前，载运货物的能效水平和货运能力跨越式发展，研发需要在船型经济性、结构设计、能源效率、环境友好及建造经济性等方面进行深入研究和突破。本项目研发突破了水动力学、船体结构评估技术和优化、超大容量电站、大型轴系评估与设计等多项基础共性技术及系列船型开发技术，研发成果已获得授权专利5项，发表论文18篇，完成了超大型集装箱船设计的指导文件。
本项目选定的四个船型节点，共拓展14个船型。应用本项目的技术成果，2010年~2016年我国陆续签署了90艘实船订单，全部具有完全的知识产权；订单金额约92亿美元，形成了产业化的规模。 根据HIS Sea-Web数据统计， 2010~2016年，七〇八所设计获得的这批订单，占到全球订单的19.3%。本项目不仅取得了可观的经济效益，也带动了船舶配套企业的发展。
上海市科技进步奖二等奖
“基于目标型标准的共同结构规范关键技术研究及应用”
目标型新船建造标准（GBS）是国际海事组织提出的一套新的国际标准体系。基于GBS标准，由国际船级社协会制定了全新的共同结构规范（HCSR），将对船舶设计建造产生直接影响，考验各国造船业的综合技术实力。为及时化解新规范带来的危机和压力，在其制定过程中提出有利于中国造船业的意见，开发具有自主知识产权的计算分析和评估软件，在新规范生效实施时提出积极的应对措施，使中国造船业尽快掌握新的规范体系，由七〇八所牵头，联合中国船级社对关键技术进行深入研究和突破。
本项目在新规范制定和维护阶段，提出意见和建议共137条，数量和质量在海事界位列前茅，赢得了国际海事界的重视和尊重，首次在国际船体规范制定中发出强有力的中国声音，维护了我国行业利益；建立了我国首个GBS体系，代表了国际海事规则与标准制定的最高水平；开发了具有独立知识产权的HCSR分析软件，各项指标稳居各国船级社前列，达到国际先进水平，为中国造船业提供了必不可少的设计工具；编制了新规范的实施指南并在业界进行宣贯和推广，促进了行业技术交流与发展，为后续中国造船业的船型升级和开发提供了技术支撑。本项目共计开发了3个专业分析软件；发表论文30余篇；取得了12型船的船级社认可证书。研究成果总体上达到国际先进水平。
沪东中华、大连重工等多家骨干船厂和设计院所，都已采用本成果对主力船型进行升级和再开发。截至2017年底，七〇八所应用本成果设计的散货船和油船总共签订41艘建造合同，合同总价超过18亿美元；应用本成果签订建造合同并入级中国船级社的合同总价超过7.6亿美元；本项目开发的HCSR软件，已有35家船厂、设计单位和高校成为注册用户，共计发放软件注册码1687个，获得广泛成熟的应用。本成果的应用促进了我国在船舶建造和航运安全领域国际竞争力的提升，提高了我国参与国际海事立法的话语权，降低了新规范对中国造船业的不利影响。本成果推广应用前景广阔，将进一步提高我国造船业整体的设计分析水平，可为我国船舶工业带来巨大的经济社会效益和长远深刻的积极影响。
