作为全球最大的海事和航运中心，新加坡将许可收集船舶洗涤塔残留物。
近日，新加坡海事和港务局（MPA）将船舶废气净化系统洗涤塔产生的残留物分类为有毒工业废物（TIW）。MPA称，计划处理这些残留物的船舶，根据新加坡环境公共卫生法规归类为TIW，需要使用有毒工业废物收集器（TIWCs）。
根据规则，TIW必须由获得许可的有毒工业废物收集者进行收集和管理。“希望在新加坡处理废气清洁残留物的船舶必须聘请有执照的TIWC来收集和处理这些残留物，”MPA说。
TIWC可将靠泊和抛锚的船舶排放的洗涤器废料单独打包或装入吨装桶（中型散装容器）内，直接卸载到卡车和得到MPA许可的码头运输船上。
2018年11月，MPA高管表示，为了保护海洋环境并确保港口水域的清洁，MPA将禁止船舶把开环洗涤器的洗涤废水排放到新加坡水域，装有混合洗涤器的船舶将被要求切换到闭环运行模式。该高管称，新加坡将提供设施收集这些因运行洗涤器而产生的废弃物。
2020年1月1日起，全球0.5%限硫规定将正式生效。许多航运公司为满足新规范，选择安装经济性最强的洗涤塔。据DNV-GL最新数据，全球船舶订购或已安装废气脱硫洗涤塔的数量在一年内增加了近4倍。2018年5月，DNV-GL给出的数字是817艘，现在这个数字已超过3229艘。
