英国船舶工程设计咨询公司BMT公司近日推出了两种新的风电运维船设计，为中国台湾的海上风场运营提供服务。
今年3月，高速商船建造商Penguin ShipyardInternational (PSI)一艘新造36米长服务住宿运送船(SATV)举行龙骨铺设仪式。BMT公司的船舶设计部门出席了仪式。
这种SATV设计旨在推动风场服务和维护活动至一个全新的水平和提高生产力，能提供更大的运营多样性，不仅能长期提供海上住宿，还能向更偏远海域运送风力发电机和技术人员。
此外，BMT和PSI还将合作建造一艘新的先进的26米长人员运送船(CTV)。这两种新设计均由船东Njord Offshore和PSA Marine(PTE)委托设计和建造，将用于服务台湾Formosa 1海上风场的风力发电机，2艘新船正在建造当中。
这些船将用于向风力发电机运送技术人员，配备了BMT公司具有专利的主动护栏系统(AFS)，这种系统具有许多种尺寸，专门研发用于满足大型船的市场需求，能在风力发电机和船舶之间安全高效的进行运送作业。
为了具有更好的乘客舒适度，船上所有住宿睡觉空间都位于主甲板上方，噪音等级很小，采用了弹性安装的上建结构，这在该尺寸的运送船属于首次。
长36米的SATV的动力由2台MTU 16V2000发动机提供，耦合一套Servogear CPP推进系统，最高航速可达19节，巡航航速16节，载重吨能力为65公吨。
