绿色海洋甲醇联盟日前已选择9艘挖泥船进行可再生甲醇作为船用燃料的应用研究。
联盟分别选择了Boskalis，Van Oord，荷兰皇家海军和Wagenborg航运的新设计、新建造以及在役的船舶。船的长度在40-160米之间，吨位在300-23,000载重吨之间，装机功率在1-12兆瓦之间。
对这些船舶的研究将首先确定实施和使用甲醇燃料系统的成本，研究的结果将与低硫船用柴油进行比较。
每艘船都有自己特定的操作规范，可以深入了解甲醇对于某种船型的可行性，航行路线和巡航速度。
在这一阶段不仅要对货船进行评估，还要注意在沿海水域作业的渡轮，挖泥船和支援船。
最近，该联盟迎来了三个新成员，荷兰皇家船东协会（KVNR），BV以及劳式船级社，将提供额外的知识，力量和技能。
绿色海洋甲醇联盟现在有一份合作伙伴名单，包括Royal Boskalis，Royal IHC，Van Oord，瓦锡兰等。该项目得到了TKI Maritiem和荷兰经济事务和气候政策部的支持，将一直持续到2020年12月。
