干船坞世界于2012年与SBM Offshore签署相关建造合同,开始建造这一转塔系泊系统。该系统高100米、重11000吨、直径26米,能够确保Prelude FLNG在最极端天气下也能安全运营。Prelude FLNG的船体和上部模块目前正由三星重工巨济船厂负责建造。
干船坞世界于2012年与SBM Offshore签署相关建造合同,开始建造这一转塔系泊系统。该系统高100米、重11000吨、直径26米,能够确保Prelude FLNG在最极端天气下也能安全运营。Prelude FLNG的船体和上部模块目前正由三星重工巨济船厂负责建造。