5月30日上午10时26分，长航集团芜湖江东船厂有限公司为上海长江轮船有限公司建造的“汉海7号”敞口集装箱船在二号船台顺利下水。
武汉新港管理委员会副主任赵弢，中国长江航运集团有限公司总经理涂晓平，中国长江航运集团有限公司副总经理姜庆华，CCS芜湖分社总经理姚群敏，武汉华中港航物流集团有限公司副总经理汪辉，武汉航易服务有限公司副总经理杨振杰，上海长江轮船有限公司副总经理郭银发等嘉宾冒雨出席该船下水仪式。
仪式上，芜湖长江轮船有限公司总经理汪胜超致欢迎辞；上海长江轮船有限公司副总经理郭银发，CCS芜湖分社项目经理姚群敏，中国长江航运集团有限公司副总经理姜庆华，武汉新港管理委员会副主任赵弢在仪式上分别致辞。
赵弢、涂晓平、杨振杰、唐从敬、郭银发、汪胜超为“汉海7号”下水剪彩。
据悉，该船的投资建造是新长航集团着力提升集装箱运输能力的一项战略举措，同时，推进1140标箱江海直达示范船建造运用，更是落实长江生态大保护的一项重要举措，该船型能源消耗低，环境污染小，占用航道省，占用码头少，其交付运行可以助推绿色长江建设，将为建设人水和谐、高效环保的魅力长江增添新的运力。
该项目自2018年9月7日签订合同以来，经过近8个月的时间，在长航集团的正确指导下，在上海公司及CCS芜湖分社，重庆东风设计公司的大力支持和配合下，面对该项目时间紧、任务重，合同要求高，又逢2019年春节长假等综合情况，我司参与人员从技术、商务、工程管理、质量管理及项目组成员超长规的抢抓时间节点，争分夺秒、攻坚克难、严格管理，严把质量关，春节期间仍保持连续施工。在参与人员的不懈努力下，其上建内装，机舱设备定位和安装、电气工程均提前在船台上进入，实现了该船下水完整性均好于同类型船舶的状态，这其中凝聚了各方的辛勤工作和汗水。
该船为专用敞口集装箱船，可常年航行于武汉至大小洋山，兼顾沿海航线。总长134.50m、垂线间长132.60m、型宽25、型深 11.00m、设计吃水6.80m、结构吃水7.00m、肋距 0.60、0.70、0.79m设计航速10kn，入级CCS，挂中华人民共和国国旗。
