5月29日，大船集团建造的全球首艘30万吨智能VLCC（超大型油轮）海试凯旋，由七〇四所和大船集团联合研发的液货智能管理系统助力该船成为全球第一艘获得中国船级社i-ship C（智能货物管理）符号的智能船舶，填补了国际智能VLCC的空白。
VLCC的液货系统极为复杂，涵盖货油压载系统、液位遥测系统、阀门遥控系统、压载水及压载水处理系统、惰气系统、排油监控系统、油气回收系统、可燃气体探测系统八大子系统，包含几公里长的大小管系，上百台套设备、几百个阀门与上千个控制点。传统VLCC的液货系统自动化和信息化程度较低，装卸货过程中均需人工进行巡检与控制，船员劳动强度大，效率和安全性也较低。
液货智能系统人机交互操作界面
近年来，依托国家重点科研项目支持，在船东招商局能源运输有限公司大力支持下，七〇四所和大船集团共同完成了液货智能管理系统研发，成功将全船各分散的子系统与设备集成于智能管控平台，实现了VLCC液货系统的智能监测，为船员操控提供辅助决策功能，确保了液货装卸载过程更加安全高效。
三维界面关联对应测控点，操作维护更加直观便捷。
通过本次实船验证，系统完善的功能和友好的人机界面获得了船东和船厂的一致好评。未来，七〇四所还将大力发展智能化船舶设备，提供智能船舶和无人船舶整体解决方案，助力我国船舶工业智能化发展。
