该船由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、中国船舶（香港）航运租赁有限公司订造、法国达飞海运公司承租营运。该船总长399.2米，型宽54米，型深30.2米，设计吃水14.5米，服务航速22.2节，入级法国船级社。在本次试航中，经过实船试验，该船的主机功率、服务航速、平均油耗、重心位置以及空船重量等重要数据均满足设计要求，获得了船东、船检的认可。
作为中船集团大力发展高端船型的突破口之一，外高桥造船公司承建的18000TEU集装箱船不仅引起了国际海事界的关注，也凝聚了诸多船舶设计师及建造师的汗水与灵感。在设计阶段，七〇八所设计团队以市场未来需求为出发点，将满足相关需求的技术方案融入新船的设计中，积极做实包括节能、环保、高效等在内的各项设计指标，力求达到总体性能上的平衡和优异，并形成国际市场竞争力。在建造阶段，外高桥造船公司的建造团队积极消除建造经验不足、生产场地紧张等不利因素，充分发扬敢打敢拼的精神，平衡各类生产资源，狠抓建造精度与生产节点，并与船东保持密切沟通，顺利完成了建造工作，为后续批量化承接和建造同类型超大型集装船打下了坚实的基础。
