分段制作是造船生产的第一道工序，是体现造船企业生产形势的“硬核”指标。为进一步提效降本，广船国际在年初生产经营策划阶段就把分段制作当成今年的头等大事来抓，通过召开专题部署会，落实设计套料形式优化、突破下料物量、解决硬件设施瓶颈等一系列措施，并广泛动员制造部员工齐心协力顽强拼搏，使分段制造物量从年初的1.5万吨到5月份突破3万吨，达到30710吨。
而钢材下料又是分段制作的第一道工序，今年以来，制造部的钢材切割米数和型材下料物量也均创下了该厂区投产以来的历史最高纪录。
6月4日，广船国际组织召开了分段制作按序上量专题会，对进一步推进广船国际分段制作严格按照生产计划有序组织生产进行了部署。党委书记、董事长陈忠前，党委副书记、总经理陈激等领导出席会议。
陈忠前对制造部全体员工在今年以来所付出的努力给予了肯定，对5月份制造部取得分段制造量突破3万吨进行了表扬。他要求生产管理部、技术中心（海洋科技研究院）、物资部、管业公司、规建部、科技信息部等相关部门要围绕制造部提出的仍然制约分段物量按序上量存在的问题，快速制订解决措施，快速落实到位，彻底疏通各个关键环节，为制造部继续提高分段制作物量和加快推进预舾装作业创造条件。与此同时，要求制造部要严格按照公司生产计划组织策划分段制作，确保按序提供足够的可供搭载使用的分段，实现分段生产总量高质量上升。设计部门和工艺技术部门要加强与制造部的互动，进一步完善托盘划分模式，减少重复劳动；加强工艺工法的研究，改善薄板分段的结构加强方式，减少加强材的用量，降低生产成本。
据了解，虽然制造部5月份分段总量已经突破3万吨大关，但离广船国际的生产需求仍然存在差距，预计在7月份将达到全年最高峰，实现分段制作接近4万吨。参会各部门对制造部提出的涉及到制约分段生产按序上量的问题逐一作了限期解决的表态发言。出席会议的其他领导也就促进分段生产快速按序上量作了相应的指示要求。
