MAN Energy Solutions二冲程业务部门宣布已开始开发低压燃气发动机，作为其当前成功的双燃料ME-GI发动机的补充。公司这项举措是基于市场需求决定的。
MAN Energy Solutions高级副总裁兼二冲程业务主管Bjarne Foldager表示：“我们已经凭借ME-GI型为二冲程市场提供了最成熟、技术最先进的燃气发动机，但我们并不满足于此。通过开发新型燃气发动机，我们希望迎合优先考虑低压双燃料的细分市场，从而对我们全面的解决方案组合形成补充。”
MAN Energy Solutions的目标是在2022年上半年完成新发动机的开发。2018年，公司在LPG产品组合中引入ME-LGIP发动机，以进一步扩大ME-LGI（液化气喷射）发动机可利用的液体燃料范围。与这一情形相似，低压发动机的推出将填补产品组合中的空白。
Foldager补充道：“低压发动机将填补我们产品组合中的空白。它将与我们的高压ME-GI发动机一起，继续成为许多细分市场中最具吸引力的解决方案。我们成熟的二冲程双燃料技术已成为事实上的行业标准，累计销售超过280台，运行时间达500,000小时。展望未来，我们希望进一步扩大我们在燃气发动机整体市场中的影响力。”
