上月，达门船厂集团与汉森集料海运公司签订了建造海上集料挖泥船MAD 3500的合同。该船将用于提取近海55米深处的集料，用于陆上建筑业。
该船定于2021年3月交付，将在罗马尼亚Galati达门船厂建造。疏浚设备和筛选装置将由位于荷兰Nijkerk的达门疏浚设备公司建造。
英国汉森公司是建筑行业重型建材的主要供应商，生产集料（碎石、砂和砾石）、预拌混凝土、沥青、水泥和水泥相关材料。它拥有一支由六艘集料挖泥船组成的船队。
MAD 3500设计在有限的尺寸范围内实现了有效载荷和效率之间的最佳平衡，非常适合在英国南部海岸的船闸尺寸范围内运行。特定的船闸通道限定船舶总长度小于103.5米，载重低于6800吨，满载吃水时速度约12.5节。新船的长度和宽度提供了最佳的货物空间，以实现通过船闸每个通道的最大运输效率。
MAD 3500是Damen特定海上集料挖泥船系列中的最新设计。在不影响舒适性或船员安全的情况下，创新海事工程技术的应用为船舶在恶劣天气条件下展现出令人印象深刻的功能。封闭船艏保护甲板设备，所有疏浚管道都位于主甲板以上以确保安全，达门疏浚系统的模块化结构可以轻松更换管道和筛选设备上的零件。
