6月10日，由中船集团船海部主办，中船澄西协办的“造船生产计划管理和精细化派工管理专题交流会”在中船澄西召开。中船集团船海部主任王永良，中船澄西总经理姜涛，集团各配套企业、造船企业生产主管领导，生产管理部相关负责人出席参加了交流会。
会上，中船集团船舶海工部解读了《集团公司主建船型目标周期管理办法（试行）》，发布了各船海企业手持主建船型建造目标周期（2019-2021年）；中船澄西和沪东中华分别就造船生产计划管理现状、关键周期目标及改善措施，以及生产计划管理的优化措施等作了专题汇报；外高桥、黄埔文冲作为主要经验交流单位先后重点汇报了各自精细化派工推进情况和效果、存在的问题及下一步工作方向。随后，其他与会船海企业也交流了各自造船生产计划管理和精细化派工推进的经验。
交流结束后，与会人员集体参观了中船澄西管加工车间碳钢管流水线，深入现场交流学习生产计划看板管理。
中船集团船海部主任王永良做了总结发言。关于生产计划管理方面，他提出了具体要求：一要提升造船生产计划精细化水平，要从经营承接船位满足率、生产建造能力、工艺工法水平、产品与生产资源的匹配性、加强与先进船企对标等方面下功夫。二要加强生产计划执行率的管控，严格执行建造线表大节点拖期变更程序，建立预警决策机制；三要提高生产计划纠偏能力，在充分利用关键资源的基础上，要有一定外部资源作储备；四要提升生产计划的信息化水平，以促进生产计划反馈的准确性和及时性；五要建立按期执行生产计划的企业文化，不要轻易对计划进行调整。关于精细化派工方面，他给出了指导意见：一是明确实施精细化派工的目的，即提高效率、改善管理、用工精细化以及为接单报价提供准确依据；二是根据精细化派工的实际需求，找出适合企业和各部门的真实用途，持之以恒地推进；三是理清开展精细化派工这项工作应具备的前置条件、实施的路径、难点和解决方法等；四是构建强有力的推进机构与机制，以保障精细化派工工作的有序推进。
最后他针对上半年的生产任务提出了“时间过半、任务过半、同比增长”要求，希望各企业安排好6月份计划并全面实现，以助推集团公司实现全年任务的全面完成。
