山东海运股份有限公司据说在青岛北海船舶重工签署四艘208,000-dwt散货船的确认订单，新船将在2021年交付，合同没有备选。但山东海运的一名管理人员称，尚未敲定协议。
《贸易风》在去年年底率先报道过山东海运计划订造纽卡斯尔型新造船的消息，当时，据说山东海运将与青岛北海船舶重工就两艘确认订单和两艘备选订单进行商谈。
山东海运干散货负责人告诉《贸易风》“我们打算订造这些船，但仍在进行商谈”。
他证实，该合同包括四艘确认订单，没有备选，交付日期“最有可能”是在2021年。
青岛北海船舶重工的管理人员拒绝就船厂的新造船活动置评。
山东海运据说为每艘散货船支付约5500万美元，包括洗涤器的安装费用，新船将按照IMO的TierIII排放标准建造。
熟悉山东海运订单的造船人士表示，山东海运已经与巴西淡水河谷签订了长期包运合同，后签订了新造船。但山东海运干散货负责人表示，与淡水河谷的交易不是下单订造船的唯一原因。
他补充说：“全部四艘船都可能是为了淡水河谷的长期包运合同，但是，淡水河谷的包运合同只有四到五年，因此，这批船的用途不限于此。”
淡水河谷公司的发言人拒绝对《贸易风》记者置评。
