2019年6月15日，由中船集团旗下上海船舶研究设计院设计，中船澄西船舶修造有限公司建造的64000载重吨木屑运输船首制船“MATER”号在中船澄西扬州公司交付新加坡皇家船务（Royal Marine Holdings Pte. Ltd.）。
该船总长210米，型宽37米，型深23.5米，航速14.2节，续航力2万海里，入日本船级社，满足TierⅢ排放及无限航区要求，各项技术指标达全球领先水平。
该型木屑船具有货物密度小、容积大的特点，舱容是普通6.4万吨散货船的1.65倍，属于大方形系数船舶，宽度吃水比达3.7。为满足舱容要求，主机布置位置更靠船尾，线型限制条件多、设计难度大。
根据船东对低速运营油耗的要求，上船院在设计中通过参数化设计手段进行了数轮优化改型。试航也验证了线型的优异，船东对航速、油耗十分满意。
该船宽度大、型深高、无顶边舱、货舱开口大，结构设计难度高。针对这些特点，上船院研发团队从货舱整体框架入手解决结构变形、疲劳问题，在细节处优化节点设计。
该船型的成功打破了国外垄断，填补了上船院在木屑船这一细分市场的空白，进一步完善了产品线。
