6月20日上午，位于松门镇渡楼山东南边的浙江腾龙造船有限公司内，彩旗猎猎，汽球高悬，一艘载重32000吨的巨型集装箱船缓缓入水。据悉，这是迄今为止温岭市民营造船企业建造的最大一艘集装箱船，总共可载1906标箱。
这艘名为“华达609”的集装箱船，由福建厦门信华达船运有限公司投资1.1亿元打造。据公司提供的资料显示，这艘集装箱船全长188米，型宽27.6米，型深14.1米，设计吃水10米，排水量为41074.4吨。船身中间区域为载货区，船尾为生活区，包括卧室、厨房、厕所和客厅，功能可谓一应俱全。
当天上午，腾龙造船公司专门为该船举行隆重的上水仪式，上百名造船工人、船东及各界人士纷纷用手机定格了这一历史时刻。9时50分许，“华达609”船鸣响长笛，停泊在礁山港内的渔船纷纷驶离。一切准备就绪后，在推土机的推动下，船底由几十个气囊垫着的集装箱船开始缓缓入海。数分钟后，华达609船稳稳停靠在了礁山港。
据了解，浙江腾龙造船有限公司自建厂以来为各航运公司建造出口5000T—50000T各类散货船、多用途船、工程吸沙船、甲板驳、沥青船、LPG专用运输船和远洋公司的超低温金枪渔船、远洋冷藏运输船等各类渔船，并建造国内首艘液态硫磺船，到目前企业已经达到年造船能力十万吨。
负责该船建造的首席工程师李明祥介绍，在此之前，公司承建的最大吨位集装箱船只有9000吨，此次接手建造的3.2万吨，其船型具有线型小，载货量大，航速快，耗油量低的特点，并且采用国内最先进的襟翼舵。该船从去年6月份开始建造，历时一年。华达609船上水后，将进行一个星期左右的水面适应，接下来将进行试航。
温岭市经济和信息化局相关负责人介绍，此前，温岭市建造最大集装箱船不超过3万吨，而这艘3.2万吨完全由民营造船企业建成，标志着温岭造船技术水平又迈上了一个新台阶。
