6月24日下午，广东中远海运重工成功交付第三艘1750TEU集装箱系列船（N741），比合同交船期提前67天。N741刷新了该系列项目二号船纪录，从新船试航完成至签字交付船东的时间仅为2天。
广东中远海运重工总经理苏文伟与船东代表Mr. Mircea Rosca签署交船文件，广东中远海运重工班子成员、制造、经营、质量管理人员以及LR船级社、船东监造组、高级船员代表共同见证了签字仪式。
在持续深入“学川崎”工作的推动下，广东中远海运重工1750TEU项目组充分发挥系列船建造优势，总结经验，持续改进优化技术设计、建造策划、生产工序、工艺工法、工装应用，促使每个建造阶段的完整性提高，实现所有建造节点100%按时完成。N741项目各系统在试航阶段就处于基本完工状态，全船油漆已完工，为试航后2天就签字交付奠定了基础。
目前，广东中远海运重工集装箱系列船在建项目不断提速，各项数据同比持续提升，务求使“学川崎”结出项目交付的硕果。随着“学川崎”的深入，广东中远海运重工将不断提升该系列集装箱船后续项目建造、质量、设计水平，努力实现系列船全面提前交付。
1750TEU系列集装箱船
本次交付的集装箱船，总长172米，型宽28.4米，型深14.2米，设计吃水8.5米，是标准支线集装箱船，配备两台克令吊，可装载492个冷藏箱。
2019年2月14日，一号船N739提前交付
广东中远海运重工设计建造的1750TEU系列集装箱船首制项目N739提前顺利交付，初步奠定了广东中远海运重工在支线集装箱船建造领域的品牌地位。
2019年4月25日，2号船N740提前交付
该船同时创造了新船试航后３天时间即签字交付船东的最短时间纪录，以及新造船提前交付天数的纪录。
