美国和欧洲的经纪人表示，永顺集团以1430万美元的价格将105,500载重吨Ever Rich No 18（建于2003年）卖给了一位未具名的买家。
2018年2月，永顺仅以1270万美元从马士基油轮收购了这艘船，这艘船的原名为Maersk Privilege。
Ever Rich No 18在住友重工建成，须在2023年11月进行船舶安检。
与近期的交易相比，Ever Rich No 18的价格较为坚挺。根据VesselsValue的数据，阿拉伯联合酋长国公司Marshal Shipping在3月以1320万美元的价格收购了三星重工建成的105,000载重吨Voyager C（建于2003年）。
永顺本周没有回复记者的置评请求。
永顺船舶集团以其燃料业务闻名，该公司列有19艘小型油轮，规模最大的油轮为15,000载重吨。
2017年7月，永顺以800万美元的价格从约翰·弗雷德里克森麾下ShipFinance International购入153,000载重吨Front Ardenne（1997年建造）。
上个月，永顺以1650万美元的价格从DS Tankers收购了311,000载重吨DS Commander（建于1999年），这艘船更名为Winson No 6。
这艘VLCC似乎已经出售，在一家名为Crystal Trench的公司旗下船队中运营，更名为Sino Macro。
