6月22日，中船重工集团为招商集团建造的全球首艘超大型智能原油船（VLCC）“凯征”号命名交付。这是继全球超大型智能船VLOC“明远”号及“明卓”号交付成功后，海兰信参与交付的第三艘智能船，进一步彰显了其在智能船舶领域的领先地位，该船的成功交付也代表中国开启了全球超大型原油船智能航运新篇章。
2017年，由大船集团牵头智能船1.0专项“超大型智能原油船示范应用”项目实施，招商局能源运输股份有限公司、CCS、上海船舶研究设计院、中国船舶工业系统工程研究院、北京海兰信数据科技股份有限公司、上海船舶运输科学研究所、中船重工第七〇四研究所等多家单位参与，共同推进超大型智能原油船智能系统应用研究及专有智能系统的开发。
“凯征”号作为智能VLCC示范船，搭建了网络和信息两大平台，集船舶航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信五大智能系统。是全球第一艘获得中国船级社（CCS）i-SHIP（I，N，M，Et，C）及OMBO一人驾驶船级符号的VLCC，填补了国际空白，为船企发展“制造+服务”积累了宝贵的经验。
海兰信研发的智能航行系统具有航线航速综合优化，辅助避碰及智能感知功能。系统能够根据定期更新的气象预报数据及船舶特性综合优化航线和航速，为船舶提供更安全更节能的航线；在开阔水域自动会遇预警和避碰决策，制订船舶避碰路线，改善船舶航行安全；实现光电辅助的雷达目标探测，改善目标属性识别能力。其可靠性和专业性已得到了充分的验证并得到了客户的肯定，为后续规模化推广奠定了基础。
