泛海探险队正在扩大其船队，订购一艘新的极地6级游轮。
邮轮运营商说，由于新船“本迪厄斯”的成功，它已下令由同一制造商建造一艘姊妹船。
扬森纽斯计划于2021年10月完工。它将容纳174名乘客，与Hondius相同，尺寸和设计几乎相同，极地6级冰强化相当于一艘1A级超级冰级船。
与Hondius一样，Janssonius也将配备先进的系统和功能，专门为“在北极、南极洲和亚南极进行安全、快速和灵活的极地航行”而设计。它将有一个受保护的室内黄道带装载区，也可用于海上活动，如皮划艇，并将有两个单独的通道，以进一步促进船到岸操作。它的船尾和船首推进器将使詹森纽斯漂移或保持舒适的静止。
其中一个平台将是一个专用的观察休息室，配有一个单独的演讲室，举办各种引人入胜的、互动的、多语言的讲座和演讲。
其中六间套房将有阳台。还将有八个带阳台的高级船舱、19个双豪华船舱、14个双窗口船舱、31个双舷窗船舱、两个三舷窗船舱和四个四舷窗船舱。
该船长107米，其横梁宽度为17.6米。它将由两个输出4200千瓦的主发动机提供动力，使速度达到15节。詹森纽斯的推进系统将包括一个可调螺距螺旋桨、灵活的动力管理和一个轴发电机，而不是柴油驱动的发电机。泛海探险队说：“这将使詹森纽斯的燃料消耗量和二氧化碳排放量降到最低。”
该船将采用LED内部和外部照明、可生物降解的油漆和润滑油、使用最少电力的蒸汽加热，以及将用于生产淡水的余热。
扬森纽斯号将由克罗地亚造船厂Brodosplit建造，这家公司也是建造Hondius的公司。
