近期，武汉船机钢构制造部积极围绕公司2019年方针目标，以高质量发展为中心，聚焦“三大变革”，以保质量、保节点、重合同履约率、为总装调试留出时间为目标，部门围绕公司生产节点承诺书中涉及的重点产品两个海工平台升降系统结构件全面展开生产攻坚战。
该升降系统分别为5600T液压插销升降系统和2800T液压插销升降系统。其中5600T液压插销升降系统主要结构件上环梁重69吨、下环梁重54吨，属圆柱体结构，装配焊接时结构件的同心度和椭圆度是控制要点；2800T液压插销升降系统主要结构件定环梁重26吨，动环梁重28吨，属八边形结构，结构件制造难度非常大。钢构制造部针对该重点产品任务特点、难点和整体生产形势，编制详细的单项产品计划，严格按节点要求执行，同时在总结以往承制同类型结构件成功经验基础上认真分析判断可能存在的风险点，采取积极应对措施，努力攻克难关，不断提高生产效率。一是将主要结构件环梁的生产计划细化到天，每个组件定人定置，以生产线流水作业的方式组织批量生产制作，确保总装、总焊区域不停；二是严格组织制作班组参加前期的技术交底，掌握关键部位尺寸控制要点，要求操作者在制作过程中严格执行工艺纪律，每一组件、每一工序都要有过程记录，确保尺寸符合图纸要求，保证产品质量；三是主管计调员每天反馈生产进度，梳理材料需求，部门主管领导积极协调各方资源，主要制作班组加班加点装配焊接，各二线辅助人员积极配合，主动作为，确保产品按期保质完成；四是与技术人员、检验人员通力合作，及时解决现场技术难题和每一道工序的质量检验，确保装配焊接过程顺利进行，节省时间，提高效率。
针对升降系统筒体厚板卷制困难的瓶颈问题，部门认真开展前期生产策划并积极与技术部门、协作部沟通，联系外协厂家卷制，并选派焊接技术过硬的电焊师傅赶赴外地厂家，全力以赴焊接主体筒体。目前5600T液压插销升降系统下环梁第一件装配完成，正在焊接过程中；第二件正在装配。2800T液压插销升降系统动环梁完成2件、定环梁完成2件，第5件环梁正在总装过程中。剩余组件全部焊接完成。目前，大家正如火如荼齐心协力推进该两个升降系统结构件的生产，为后续总装总试提供保障。
