目视检验和钢板厚度测量对于换证检验是至关重要的，而为这些活动所做的准备被证明既费时又不经济。因此，DNV GL专家，FiS波兰部门负责人TomaszOledzki介绍了使用无人机的好处。
据Oledzki先生说，传统方法造成的不成比例的努力导致船东寻求替代方法。这催生了使用无人机的想法。该项目于2015年启动，旨在使测量更智能、更高效、更经济。
为实现这一目标，第一步是将高分辨率相机纳入无人机，这样验船师可以在难以到达的地方目视效果更好。在测试了各种无人机之后，该团队决定使用中型模型进行内部检验，并使用更大的模型进行户外检验。
然而，DNV GL无人机验船师Leszek Alba警告船东不要有不切实际的期望，Oledzki先生解释说，当收到船东要求进行无人机检验时，他们会带上设备以评估船舶的状态，并确定是否可以用无人机进行厚度测量。如船体实况不适合超声波厚度测量，团队可以使用带摄像头的无人机进行目视检验。
关于未来，Tomasz Oledzki指出，可以想象无人机测量可以扩展到在某些时候涵盖厚度测量的全部范围。Leszek Alba补充说，无人机开发的最后一步是使它们自主化，并能够进行严密检验以及厚度测量。
这种无人机可以基于传感器和导航算法或通过部署像“数字双胞胎”这样的电子模型进行导航。这将使验船师能够留在外面，观看电脑屏幕并让无人机独立完成工作。
事实上，DNV GL告知目前正在开发奥斯陆的研究计划来分析这些可能性，同时还有一些科学研究正在进行中，以确定可能的非接触式厚度测量技术。
然而，Alba先生表示，目前，在无人机检验中加入厚度测量已经是一大步了。正如他所指出的那样，团队有足够的经验来了解它在评估结构状况方面可以取得的成就。他最后说，自主无人机将能够做到这一点，且人员参与较少。
