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华光海运在大船重工签其近十年来的首份VLCC订单

   2019-07-05 船海装备网17770
核心提示:赵式明麾下华光海运控股有限公司与中船重工租赁携手合作,在大连船舶重工签署两艘307,000载重吨原油油轮。合同没有备选订单。这

赵式明麾下华光海运控股有限公司与中船重工租赁携手合作,在大连船舶重工签署两艘307,000载重吨原油油轮。合同没有备选订单。这是华光海运近十年来首次订造VLCC。


华光证实与中船重工租赁合作,这批VLCC新造船是与中船重工租赁达成的第二次战略合作的一部分。


华光海运尚未披露两艘VLCC的造价,但大连船舶重工表示,国内造船厂希望一艘安装废气洗涤器的船的价格约为8500万美元。


《贸易风》获悉,大连船舶重工将在2021年上半年交付这两艘船。


韩国造船厂目前在全球VLCC市场上占主导,中国造船厂排名第二。


克拉克森的数据显示,截至5月底,中国在建造的VLCC数量为20艘,全球订单总数为85。


韩国造船厂建造49艘,其余16艘在日本建造。


华光海运目前拥有大连船舶重工建成的297,000载重吨VLCC Trikwong Venture(2012年建成)。华光海运还与加拿大的Teekay公司共同拥有上海外高桥造船建成的318,000载重吨HongKong Spirit(2013年建成)。


华光海运有将近十年没有投资VLCC新造船。该公司上次订造的油轮是 Trikwong Venture。


虽然华光可能没有投资VLCC新造船,但该公司一直活跃在造船市场上、投资于阿芙拉型油轮,极限灵便型散货船和卡萨姆型散货船。


 
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