近日，韩国大宇造船海洋披露，截止6月底，大宇造船海洋共计接获了16艘新船订单，其中包括7艘VLCC、6艘LNG船和3艘军用船舶，总价值约为27.7亿美元。与2019年全年87.3亿美元的接单目标相比，仅完成了约三分之一左右。
影响大宇造船海洋上半年接单量的一个原因是全球新造船市场的持续低迷。今年以来，随着中美贸易摩擦的持续给全球航运业带来冲击，新船订单量明显低于去年。另一方面，大宇造船海洋占据显着优势的LNG船市场新船订单量也大幅下滑。
大宇造船海洋预计，在全球LNG船需求回升的背景下，LNG船新造船市场有望持续改善。而在油船领域，日益严格的环保法规可能会催生更多新船订单出现。不过，大宇造船海洋对集装箱船市场的看法则不那么乐观，受市场供过于求影响，大宇造船海洋预计1.5万箱以上集装箱船需求“几乎没有”，而1.2万箱至1.5万箱集装箱船需求预期也十分有限。
