中国山东网7月17日讯 海风轻拂烟台芝罘湾畔，巍巍国之重器蓝鲸2号在海平面傲然屹立。7月17日，“我爱这片蓝色的国土”网络主题活动采访团走进中集来福士烟台基地，探访全球最先进海上钻井平台“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”为何从这里驶向深蓝。
蔚蓝深海，蕴藏着丰富的油气资源。如何更高效、安全地开采深藏于深海的清洁能源，成为世界各国海工领域竞相研讨的主题。由中集来福士自主研发制造的“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”，是全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。2017年5月，“蓝鲸1号”在南海海域成功完成我国首次可燃冰试采任务，累计产气超过30万立方米，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。
在距离蓝鲸2号的不远处，一座高数十米的龙门吊同样令人震撼。“这就是为‘蓝鲸姊妹'合拢的“泰山吊。”中集来福士企业管理部专员李鹏说，它是迄今为止世界上最大的固定式起重装备，提升重量达2万吨，已保持长达10年世界吉尼斯记录，令欧美国家也望尘莫及。
这些“大家伙”背后的数字，远比外观还要震撼得多。作为我国首批七家进入工信部海工装备企业“白名单”之一，中集来福士累计交付80余座各类海洋工程装备，其中一半以上来自国际主流客户订单;已交付9座深水半潜式钻井平台，占我国80%、全球25%的市场份额。
值得注意的是，如此家喻户晓的大国重器“蓝鲸1号”，其设计研发团队平均年龄仅26岁。中集海洋工程研究院副总经理滕瑶说：“2006年秋天，我们老总让我建立起一个自己的研发团队。我和同事们跑了十几个学校，每周都泡在人才市场，终于组建成立了一个由110名工程师组成、平均年龄26岁的海工装备研发部。成立当天，我们定下目标，3年内完成最高端的半潜式平台的船型研发与设计，5年内交付中国首座自主研发的平台。
不负众望，这个年轻的团队不仅在2008年研发出了“泰山吊”，更是仅用9个月时间就完成了“蓝鲸1号”的基础设计工作。“在泰山吊满载荷实验成功的第3天，一位美国朋友打电话问我载荷参数是不是不小心多了一个零。我当时骄傲地回复他‘并没有’。”这件事，令滕瑶记忆犹新。
自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%到60%的提高，中集来福士10余年的经历可以说是从“一无所有”到“世界领先”。。
中集来福士用10年，走完了欧美40年所走的路，成功跻身世界海工装备的高端领域，打响海洋高端装备制造业这块山东海洋经济的“金字招牌”。
“中集来福士将持续增加研发投入，进行人才育成。提升传统油气产品的研发能力，推进经济型钻井平台产品研发;加强海洋新领域产品研发力度，包括生产类平台、清洁能源等领域，进行新产品开发，增强研发储备。未来我们将不断努力，为助力经略海洋，建设‘海洋强国’做出更大的贡献，绘制海洋产业壮美蓝图。”中集来福士海洋工程有限公司技术中心技术管理部经理、“蓝鲸2号”总设计师高嵩如是说。
