经纪Braemar ACM公司表示淡水河谷现有的近50艘VLOC年底前将入坞进行脱硫改装，将为好望角型船市场增添新的上涨动力。淡水河谷去年曾宣布将对所有的48艘现役第三代矿砂船安装脱硫设备，也可能对67艘第一第二代Valemax安装这套设备。无疑这些运力离开市场将催生短期内对现货好望角型船的替代需求增多。自2008年以来全球共交付了119艘29.7万载重吨级以上的VLOC，包括61艘Valemax，在如此庞大的船队中目前仅有19艘新船安装了脱硫（含10艘Valemax），其中3艘新下水船直接进坞改造，10艘在营船临时退出市场完成安装，耗时17-40天，平均28天。如整个剩余的48艘Valemax 船队完成改造，将损失1200个营运天，占可用营运天15%，还未算入航行至船厂的时间。
同期，将有5艘 Valemax 与5艘 Guaibamax新船交付，2020年将有2艘 Valemax 22艘Guaibamax新船交付。2019下半年全球还将计划新下水39艘好望角型船（上半年已交付16艘），这些新交数量都明显落后于改造的规模。
Jefferies最新预测今年好望角型船平均租金15500美元/天，2020年20000美元/天（夏天前的预测值为12500、16000美元/天）。
到2023年淡水河谷将控制一支115艘2011年以后建造的VLOC船队。
