7月26号,航通船舶整平配套船改造项目按节点完成吊运架吊装。该项目完成改造后可以实现浅海海底基床抛石整平施工作业。
本次改造,需增设桥架系统(含吊运架、起吊系统、抓斗天车)、料仓系统、操纵室等。吊运架作为改造的主要结构,长60米,宽24米,吊装后距离甲板22米,总重约202t,属于公司重大件。因结构超长,为了能安全吊装并与主甲板上6根立柱精确定位,项目团队工程师经过研究计算,提出3钩8吊点的吊装方案,顺利完成吊运架的吊装装配。
7月26号,航通船舶整平配套船改造项目按节点完成吊运架吊装。该项目完成改造后可以实现浅海海底基床抛石整平施工作业。
本次改造,需增设桥架系统(含吊运架、起吊系统、抓斗天车)、料仓系统、操纵室等。吊运架作为改造的主要结构,长60米,宽24米,吊装后距离甲板22米,总重约202t,属于公司重大件。因结构超长,为了能安全吊装并与主甲板上6根立柱精确定位,项目团队工程师经过研究计算,提出3钩8吊点的吊装方案,顺利完成吊运架的吊装装配。