7月30日，武汉船机承制的国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江”号在青岛海西码头顺利完成舵桨系泊试验，标志着平台调试已接近尾声，具备试航条件。
“振江”号是武汉船机首次以项目总包方式承接的风电安装平台，配备有公司自主研发的国内首台套4500吨连续液压升降系统、1200吨绕桩式回转式起重机、30吨甲板起重机、全回转舵桨系统、四点锚泊系统、软管绞车、海水提升塔系统。该平台的设备配置是公司优势代表产品的一次大展示。为了使该平台高质高效达到交船状态，公司高度重视，成立了由售后服务中心和研发设计中心组成的调试组，聚集海工平台优势调试力量，集中突击设备调试报验。
在平台从南通转移至青岛海西后，调试组第一时间登台排查设备，检查设备状态，统计设备未完工作量，做到对设备状态心中有数。根据掌握的现场情况，调试组会同项目组、海西重机相关部门，倒排调试计划，做到调试工作紧张有序，报验计划科学合理。现场生产部门按照调试计划，提前完善需报验系统状态，做到生产满足调试需要。在项目组和海西重机相关部门的积极配合下，调试组成员工作热情高涨，只要生产部门完成一个设备的安装，调试组就积极跟进，大家主动放弃周末休息时间，高效地完成调试工作。在调试过程中，调试组成员不仅注重效率，更注重质量，因为在调试组每一位成员的意识中，调试工作直接影响着公司产品质量和企业形象。对调试中出现的问题，大家及时反馈，督促相关方按期整改；对现场可以解决的问题，想办法现场解决，将问题消灭在调试阶段。
舵桨系泊试验不仅仅是对全回转舵桨系统的一次耐久负荷考验，也是对相关配套设备的一次考核。在近6个小时的试验过程中，调试组成员按照专业分工，通力合作，动力保障人员保证4台主发电机组可靠稳定运行；电气保障人员监控配电系统及变频器各项数据；舵桨保障人员穿梭于三个舵桨舱，时刻关注舵桨本体工作状态；舵桨操作人员按照负荷试验要求，随时关注舵桨负荷和转速。在大家的共同努力下，舵桨系泊试验顺利完成。作为试航前的关键节点，舵桨系泊试验的完成，标志着平台调试工作已基本结束，平台各设备的状态已达到试航要求，具备试航条件。
