7月30日，中船集团所属中船动力有限公司为“海池轮”配套的CMP-MAN 6L23/30H柴油发电机组实船Tier Ⅱ排放升级改造项目顺利验收并成功交付。
据介绍，“海池轮”是中远海运集团旗下的系列油船，原船所配置的柴油机产品仅满足Tier Ⅰ排放要求。为满足国际海事组织（IMO）对氮氧化物排放的规定，顺应国家环保要求，中船动力积极响应船东需求，成立专项小组，主动组织技术、质量团队攻关，按照TierⅡ排放要求，从技术论证、船检验收勘察、零部件配置更新、配置数据与实际运行的动态状况等各方面进行了大量分析对比，形成了完整的升级改造方案。在整个项目实船改装过程中，专项小组充分发扬团队精神，积极与船东、船级社等多方沟通。面对各种挑战，紧密组织协作，攻坚克难，日夜奋战，不论是工程进度，还是施工质量、现场过程验收等方面，都受到船东的好评，最终按照客户规定要求顺利交付。
目前，大部分船东对船舶柴油机氮氧化物排放升级改造，仍处于前期方案咨询、可行性分析阶段，也有部分船东已列入船舶修理改造计划。此次中远海运“海池轮”的升级改造，是中船动力与CCS船级社共同合作的行业内第一个实船排放升级改造项目，获得航运界的高度关注，为船舶柴油机NOx排放升级改造起到良好的行业示范效应。通过该项目，中船动力积累了柴油机排放升级改造项目经验，为后续同类型氮氧化物排放升级改造业务的承接奠定良好基础，在柴油机排放升级改造市场中取得先机。
同时，中船动力可为客户提供柴油机氮氧化物排放Tier Ⅲ的环保升级，包括选择性催化还原技术（SCR）改装、传统燃料油系统向双燃料（DF）系统改造等，更好地为广大船东提供优质、可靠的产品和增值服务。
