8月15日，振华重工为中交一航局设计的世界首艘自航式沉管运输安装一体船完成了海上试航并顺利返航。该船集沉管浮运、定位、沉放和安装功能于一体，具备DP定位和循迹功能。除设计外，振华重工还提供了管节沉放的关键设备和控制系统等关键海工装备。
本次海上试航从8月10日开始，中交一航局、中国船级社、广州黄埔文冲船厂、振华重工海上重工设计研究院、深中通道项目部等相关单位参与。本次试航验证了船舶各相关系统、主机主推进器、侧推进器以及动力定位系统等设备的使用性能。试验数据显示：本次海上试航试验的数据满足设计要求。
该船采用双体船船型设计，配有2套9280千瓦主推进系统和8台大功率侧推进器，具备自航功能，深水静水工况下拖带165米、7.8万吨标准沉管浮运航速可达5节，同时能够抵抗1.6节横流，能够实现海上沉管机械化、自动化浮运安装作业。
作为“量身打造”的专用装备，该船将极大助力深中通道建设，提供装备支撑。
