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SDARI设计的平地造船工艺的好“帮手”——16000吨下水浮船坞投入使用

   2019-08-27 船海装备网6570
核心提示:近日,由中船集团旗下上海船舶研究设计院研发设计的16000吨下水浮船坞按时交付江苏扬子三井集团,并顺利将82000吨散货船移船下水

近日,由中船集团旗下上海船舶研究设计院研发设计的16000吨下水浮船坞按时交付江苏扬子三井集团,并顺利将82000吨散货船移船下水。该浮船坞是上船院为船东平地造船工艺需要量身定制的下水浮船坞。整个下水过程顺利流畅,在节约时间的同时,大大节省了费用,为该厂区后续批量造船打下了坚实基础。

SDARI设计的平地造船工艺的好“帮手”——16000吨下水浮船坞投入使用

该坞总长220米,外坞墙间宽48.2米,最大沉深吃水16.30米,下水产品完全自浮状态的最大允许吃水6.50 米,最大下水能力16000 吨,最大举升能力22000 吨。该坞同时考虑码头及港内作业海况,具有良好的稳性调节能力以及提供被载船带纵倾下水的能力。在同等结构重量条件下,相比常规下水工作船,该坞能提供更大的下水能力。

SDARI设计的平地造船工艺的好“帮手”——16000吨下水浮船坞投入使用

平地造船工艺具有提高造船产能,节约下水时间和成本等优势。近年来,上船院设计了多种类型的下水工作船,积累了丰富的设计经验,所设计的各型下水工作船和浮船坞,均得到了船东的一致认可和好评。


 
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