这家隶属中海集团(CSG)的班轮公司将很快跟上“潮流”,订造一批1.4万标箱的船舶并部署在经由拓宽后巴拿马运河的亚洲至美国东海岸航线。
据悉，该公司即将在总部设于上海的沪东中华船厂，签下5+3艘超巴拿马型船的建造合同。
一位知情人士也证实了上述订单，并称交付期将从2017年末开始，造价据悉在每艘1.1亿至1.2亿美元。
“之后，可能会招入中海工业(江苏)打造当中的3艘备选船，”一位消息人士说。“如果情况属实，这将成为沪东第二次与中海工业(江苏)合作造船。此前，它曾分包给中海2艘1万标箱的船。”
此外，诸如阿拉伯轮船(UASC)、阳明海运与马士基航运等班轮商也在为这一线路-即经由拓宽后巴拿马运河的亚美航线，着手订造新船。
