达门目前已经和总部位于西班牙，主要从事渡轮运营的船东Baleària公司签订Stan Tug 1606 E3建造合同。签约仪式由Baleària公司运营运营Ettore Morace先生、船队总监Guillermo Alomar先生以及达门销售经理Carlos Gonzalez Martin共同出席。
达门 Stan Tug 1606 E3拖轮可以满足海运业对于可持续发展日益增长的需求。这将是第一艘在地中海运营的符合IMO Tier III排放标准的拖轮，也是第一艘在Baleària船队服役的达门船舶，交付后将在Ciutadella港口投入使用。
Baleària公司通过订购该艘拖轮，强化了其在Ciutadella - Menorca港口的船舶运营。拖轮于6月26日抵达，命名为“Rolon Plata II”。“Rolon Plata”是1993年Baleària公司的前身Flebasa在Ciutadella港运营的第一艘渡轮的名称。
Baleària公司需要一艘紧凑、强大的拖轮来提供拖船援助服务，并且希望船厂能够在尽可能短的时间内尽快完成拖轮的交付任务。由于达门标准化造船系列理念，拖轮最快在客户订购后的4周内即可完成交付。在过去的15年里，达门已向客户交付了80多艘Stan Tug 1606拖轮。尽管基于标准化的设计，但达门仍然根据船东Baleària的具体使用要求对该艘拖轮的多处进行了量身定制。
定制化的内容包括：为船舶配备FiFi消防功能、油污回收套件，以及脱硝系统。脱硝系统是一种先进的有源排放控制系统，采用SCR（配备选择性触媒还原脱硝系统）技术，和传统能源船舶相比降低了大约70%的排放，同时能够满足IMO Tier III规范。此外，还配备了与系统相关的额外降噪装置，这对于将在生物圈保护区的Menorca岛屿运营的船舶来说是非常重要的。该系统易于适应新造船或改装过程的任何阶段，也可以应用于达门下一代的所有拖轮之上，系统的紧凑性令人瞩目，即使在相对较小的拖轮中也能加以实现。该系统在经过验证的达门 Stan Tug 1606船型上的应用，助力了达门的E3环保认证，使环保、高效和经济性在运营过程中同时得到了保证。
Baleària是一家世界领先的渡轮运营商，为西班牙、巴利阿里群岛（the Balearic Islands）、加那利群岛（the Canary Islands）和北非的航线提供服务。公司根据联合国可持续发展目标，承诺提高运营的可持续性。公司将会使用双燃料LNG推进装置建造新的客渡RoPax船舶，并对现有船舶进行相应的改装。
Baleària运营总监Ettore Morace表示，这款下一代的达门达门 Stan Tug 1606 E3拖轮将能够满足所有运营商的需求，并可在进行打捞和救援作业。
达门销售经理Carlos Gonzalez Martin表示，达门非常自豪能够支持Baleària公司将该种经过验证的、绿色环保且配备高效技术的达门所建造的船舶应用于美丽且生态环保的巴利阿里群岛。双方的合作非常顺畅和高效，这也使得达门能够在最短时间内进行交付。同时，该项合同的签订，在很大程度上也归功于双方对进一步发展可持续海运业的共同承诺。
