8月30日，扬州中远海运重工联合上海江南长兴造船为中远海运集运建造的13500TEU集装箱船H3031轮在上海顺利命名交付。至此，扬州中远海运重工建造的3艘国内最大新巴拿马型13500TEU系列集装箱船项目圆满收官。
中远海运集运越南公司总经理助理Le Dung Nhi（黎蓉儿）女士命名H3031轮为“中远海运兰花”轮，并砍揽抛掷祝福香槟；中远海运集运安全技术管理部总经理施永新，中远海运重工副总经理、扬州中远海运重工董事长韩成敏，扬州中远海运重工总经理王志峰、党委书记张凯艺，中远海运船贸副总经理张岩，英国劳氏船级社中国南区船东市场部总监周燏，中国船级社江苏分社副总经理张东标等领导出席命名交付仪式并登船参观。
13500TEU系列集装箱船是扬州重工继顺利承建中远海运集运2艘10000TEU集装箱船和法国达飞6艘9400TEU集装箱船之后，深耕大型集装箱船市场又一力作，该系列船圆满收官进一步巩固了扬州重工建造大型集装箱船品牌。13500TEU系列集装箱船设计吃水13.5米，设计航速23节，主要性能指标和绿色环保水平均达到世界一流水平，在船舶智能化方面，实现了“智能航行”、“智能机舱”、“智能能效”和“智能平台”为一体，取得了LR船级社BOXMAX（V、W）入级符号，EEDI满足IMO PHASE3排放要求，船用设备和材料取得了中国船级社GREEN SHIPII入级符号。系列船前两艘“中远海运杜鹃花”轮和“中远海运山茶花”轮分别于今年4月26日和5月10日交付船东，其优异的运行表现多次得到船东的书面表扬。“中远海运兰花”轮交付之际，船东方面也再次发来感谢信，称赞扬州重工通过学川崎，不断提升船舶建造技术和管理水平，在分段建造、出坞完整性、码头舾装以及海上试航等方面不断创造新的惊喜。
扬州重工将以此为新的起点，不忘初心，牢记使命，坚持“跑赢市场、跑赢变革、跑赢时代”为指引，继续扎实推进学川崎工作，深入践行精益管理理念，把产品做好做精，把管理做细做实，把企业做强做优，向国内领先、世界一流的现代化、智能化大型造船基地奋斗目标继续奋进。
