▲图为钢桩定位系统正在安装
近日，国内首艘自主设计建造的功率最强铲斗式挖泥船——长江三峡坝区航道维护铲斗式挖泥船钢桩定位系统进入船台安装阶段，首批多型设备顺利安装到位。
长江三峡坝区航道维护铲斗挖泥船用于长江葛洲坝下近坝航道维护疏浚，兼顾长江三峡库区航道及两坝间航道的应急抢险疏浚。武船集团模块公司负责总包设计建造该船整套钢桩定位系统。
▲图为钢桩定位系统正在吊装
该钢桩定位系统由两套固定钢桩系统和一套移船钢桩系统组成，用来“锁定”浮在水面的挖泥船，实现挖泥船定点清淤挖泥。模块公司详细策划生产组织方案，科学设计产品建造工艺，组织开展精细化施工作业，先后完成了钢桩、固定钢桩套、台车、倒桩系统和系列成套机械部件加工制造任务，工程项目顺利转入船台安装阶段。
针对船台安装特点，模块公司设计编制并严格按照《钢桩定位系统船台现场拼装及安装工艺方案》组织施工，安排精干力量自制了系列吊运移位工装，强化船舶建造过程交叉作业组织协调力度，全方位加快钢桩定位系统各部套安装节奏，顺利完成了首批两台固定钢桩套、一台移船台车及其附属成套机械部件等多型设备船台安装任务，加快了钢桩定位系统建造进程。
按计划，船台安装阶段难度最大的3组巨型钢桩吊装任务将于近日陆续展开。
